多様な研修ニーズ

大林は大阪の運送会社2社様で講師を担当しました。

午前はドライバーミーティング（30分）。

積み合せ便の支線配送を担当するドライバーさんが対象です。

午後はドライバー研修（2時間）。

対象はデリケートな個人宅向けの配送を担当されているドライバーさん。

だから企業間の配送を担当しているドライバーさん向けの研修プログラムよりも、品質面で数段グレードアップした内容を提供。

運送会社様向けの研修で、積載商品はもちろん「配送先様によって求められるドライバーさんの輸送品質が変わる」ことにも対応できるのは、日本で当社だけだと自負しています。

高柳はここからスタート。

電車とバスを乗り継いで午前中の目的地付近に到着。

埼玉の運送会社様で管理者様を対象とした5Ｓ勉強会。

到着後に倉庫内を視察。

写真を撮影（30分）して資料を作成（30分）します。

当日の視察結果によりプログラムが決まるので、どんな勉強会になるのか私にも予測不能。

3時間の予定でしたが盛りだくさんの内容になり30分延長。

午後は千葉の運送会社様でのドライバー研修2時間コース。

研修プログラムはＧマーク認定の対応バージョン。

Ｇマークの認定項目で「安全性に対する取組みの積極性」における「自社内独自の運転者研修を実施している」に該当します。

議事録を作成して進呈すれば自動的に3点加点です。

研修後にお送り頂いた最寄り駅は、夢の国の入口でした。

新幹線の車窓から世界文化遺産の登録記念（笑）

そして明日の研修地である滋賀に到着。

明日は路線便の幹線業務を担当するドライバーさんが対象です。

ありがとうございました。