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プロデキューブログ

〜運送会社の改善活動を現場目線&客観的視点でレポート〜

公開日:2008.12.02

エコドライブ寸評会の結果

ある運送会社の社長様が運転する車に乗せて頂き、高速

道路で100キロほど移動しました。

その社長様の会社では最近会社を挙げてエコドライブに

取組み中!

だから社長様も率先してエコドライブを実践されていました。

そんな二人の車中では、猛スピードで追い抜い行く運送会社

のトラックを見ては辛口コメントを発し、80/hでエコドラ

イブされている運送会社には賛辞の嵐など寸評会状態でした。

本日たくさんのトラックを見た二人の印象は・・・。

『エコドライブ=安全運転されているトラックは、洗車も

行き届いてキレイ』

『エコドライブ=安全運転されているドライバーは、運転

姿勢が良い』

 

『エコドライブ=安全運転で特に80㎞/h前半で走行されて

いるトラックの前には車間距離が確保できている』

この現象の仕組みはこんな感じです。

①割り込まれても前方車両との速度差により常に車間距離が空く

②後続車両は勝手に追い抜いていく

もちろん、車間距離が空いているからといって容易に脇見

運転を行っては余計に事故の元ですが・・・。

皆さんもはじめてみませんか?『エコドライブ=安全運転』

そういえば私が以前勤めていた運送会社で、社速設定の

低速化を実行した際、現場のドライバーや配車担当者から

の不満に対し、こんなことを言って理解を求めていました。

あなたは、『10/h速度を上げて急いで走って下さい!』

って言われる会社と、『10/h速度を落として落ち着いて

走って下さい!』って言われる会社では、どっちの指示を

出す会社に勤めたいですか?

その答えをあなたのご家族に聞いてきて下さい!

実は、私が安全に対してここまで強く言い切れるように

なったのには理由が有ります。

その理由は明日のこのブログにて。

ありがとうございました。