「ひと・もの・かね」を現場で確認

渡辺は埼玉の運送会社様へ。

ドライバー研修のテーマはこちら。

「少人数・時短・多頻度スタイル」で4回開催。

死角を少なくするための、運転室内の整理整頓や運転姿勢について。

交差点内における、自転車運転者の行動特徴と安全配慮の方法。

営業所において「現在無事故が継続している理由」を考える。

その理由を「明日からの自分の決意」として、ペン先に魂を込めて書き込んで頂きました。

大林は岡山の運送会社様へ。

本日は1年サポートの最終日。

現場視察では、1年前から改善した箇所の維持や更なる改善状況を確認。

「プロデキューブの1年サポートは現場主義」

ひと（ドライバー）・もの（トラックや施設）・かね（売上と利益）を現場で確認します。

出先の研修会場で、1年間の結果を口頭で報告や発表を受けるのではなく。

 

現場へ「行って・見て・話して・聴いて・触って・使って」確認するので、言い逃れることはできません。

私たちにとっては、管理者の皆様が「職場の問題点を発見するまで探して改善してきた結果や成果」を、現地で現物を見ながら分かち合いたい、称えたいとの思いです。

管理者様勉強会では、お客様はもちろんのこと社員の皆様や地域の皆様からも「ありがとう！」と感謝される人になることがテーマ。

管理者全員が「ありがとう！」を頂くための努力を惜しまないことが、いつしか会社の風土になります。

最後は決意表明。

決意表明時の姿勢と発声と内容を、まずは社内で実践し続けること。

その努力はいつしか習慣となり、努力せずとも良いことができる人になります。

ドライバー様研修では、プロとして正しい習慣を身につけるために、社内ルールに取り組むことがテーマ。

プロドライバーのこだわり＝付加価値を提供することで、お客様から1番に選ばれ続けるドライバーを目指しましょう。

最後は全員で身だしなみを整えて挨拶訓練。

社内での挨拶から変えましょう。

始業点呼時には“挨拶の点検”をしてもらいましょう。

本日のプログラムを終えての退出時。

多くの方にお見送り頂き「また来てください！」と仰って頂きました。

高柳は福島の運送会社様へ。

管理者勉強会。

終了後は明日の研修地へ移動。

連休突入を目前にして、新幹線の乗車率はいつもの倍に感じました。

ありがとうございました。