京都・大阪・広島の11社様

大林は午前中に大阪の運送会社様2社で月次のドライバー研修。

1社様目のテーマは「車輪止めの正しい装着」

研修終了後、ドライバーさんが車輪止めを装着してくれたとのこと！

2社様目のテーマ「雪道走行の注意」

主に関西⇔関東間の長距離運行を担当されるドライバーさんが対象だったので。

タイヤチェーンの装着方法の他、「日頃の安全行動の取り組みが雪道では大きな差になる」ことを説明。

その後、大阪の京都の関与先運送会社様を6社表敬訪問。

高柳は広島地区を担当。

午前中にある運送会社様を初めて訪問。

 

現場見学後の打合せで、安全と品質の向上に対する「社内ルールの作り方と伝え方」を提案。

 

来月から管理者向け勉強会を担当させて頂けるようです。

午後は広島駅で今春に各地でドライバー研修をご依頼頂いている運送会社様と待ち合わせ。

昼食をご馳走になりつつ、頂いた研修リクエストは「交通事故防止を含む輸送品質の向上」

安全（利益確保）と品質（売上向上）を同時に高める方法を運送会社様に現場の言葉で提案するのは、「日本でプロデキューブだけ」だと自負しています。

だから当社の大看板メニュー！

夕方からは月次のドライバー研修をご依頼頂いている運送会社様へ。

国土交通省告示366号対応シリーズの中から本日は「過積載の危険」

「過積載をしない・させない・引き受けない」ことはもちろん、荷重がトラックの制動性能に与える影響について再確認。

荷重だけでなく、燃料の重量、シートやコンパネの重量も計量の対象になることも再確認。

さらに、安全＆品質で優位に立てる“ある方法”を提案。

こちらの写真は広島での予定を終えて、明朝の研修地である埼玉へ向かう新幹線の車中にて。

お世話になっている広島の社長様の誕生日祝いにひとりで祝杯！

ありがとうございました。